Elektromobilis ir nuosava saulės elektrinė atrodo kaip natūrali pora: ant namo stogo pagaminama elektra naudojama automobiliui įkrauti, todėl mažėja iš tinklo perkamos energijos poreikis. Tačiau planuojant tokią sistemą svarbu atsakyti į kelis praktinius klausimus. Kiek papildomos elektros pareikalaus automobilis? Ar ant stogo užteks vietos reikiamai elektrinės galiai? Ir kas nutiks, jei elektromobilis dieną, kai elektrinė gamina daugiausia energijos, stovės ne namuose, o darbovietės aikštelėje?
Kiek elektros reikia elektromobiliui?
Elektromobilio energijos poreikis priklauso nuo konkretaus modelio, važiavimo sąlygų ir per metus nuvažiuojamo atstumo. Ekonomiškesni automobiliai 100 kilometrų gali sunaudoti mažiau nei 20 kWh elektros, o didesnių ar galingesnių modelių sąnaudos gali būti didesnės.
Jeigu per metus nuvažiuojama apie 15 tūkst. kilometrų, automobilio energijos poreikis gali sudaryti kelis tūkstančius kilovatvalandžių. Tai jau reikšminga bendro namų ūkio suvartojimo dalis, todėl planuojant elektrinę elektromobilio nereikėtų vertinti kaip nedidelio papildomo prietaiso.
Skaičiuojant būsimos elektrinės galią verta įtraukti ne tik šiandienos sąskaitose matomą elektros suvartojimą. Reikėtų numatyti ir būsimus pokyčius – elektromobilį, šilumos siurblį, kondicionavimo įrangą ar kitus daugiau energijos naudojančius prietaisus.
Kiek gali pagaminti namo stogas?
Lietuvos sąlygomis orientaciniams skaičiavimams dažnai naudojama taisyklė, kad tinkamomis sąlygomis 1 kW galios saulės elektrinė per metus gali pagaminti apie 1000 kWh elektros energijos. Faktinis rezultatas priklauso nuo stogo krypties, pasvirimo kampo, šešėlių ir kitų aplinkybių.
Tai leidžia apytikriai įvertinti ir elektromobiliui reikalingą papildomą elektrinės galią. Jeigu automobilio įkrovimui per metus reikėtų, pavyzdžiui, apie 3000 kWh, idealiomis sąlygomis tokiam energijos kiekiui pagaminti teoriškai reikėtų maždaug 3 kW papildomos elektrinės galios. Tačiau galutinį sprendimą reikėtų priimti vertinant viso namų ūkio poreikius ir realias montavimo sąlygas.
Svarbus ir stogo plotas. Preliminariai 1 kW saulės modulių įrengti reikia apie 5,5 kv. metro stogo ploto. Jei tinkamo ploto trūksta, galima vertinti kitą stogo šlaitą, plokščią stogą arba, esant galimybei, antžeminę elektrinę.
Automobilis išvažiuoja tada, kai pasirodo saulė
Didžiausias praktinis iššūkis atsiranda ne dėl metinio energijos kiekio, o dėl gamybos ir vartojimo laiko. Saulės elektrinė daugiausia elektros gamina šviesiuoju paros metu. Tuo metu daugelio žmonių elektromobiliai stovi prie darbovietės ir prie namų įkrovimo stotelės grįžta tik vakare.
Tai nereiškia, kad elektrinė automobiliui tampa nenaudinga. Metinė saulės elektrinės gamyba ir bendras namų ūkio elektros poreikis vis tiek gali būti derinami tarpusavyje. Tačiau norint kuo daugiau nuosavos energijos sunaudoti iš karto, naudinga automobilį krauti tomis valandomis, kai elektrinė aktyviai gamina.
Todėl planuojant saulės elektrinės namams sprendimą kartu su elektromobiliu verta įvertinti ne tik metines kilovatvalandes, bet ir šeimos dienotvarkę. Jei automobilis dalį savaitės lieka namuose, jo įkrovimą galima planuoti saulėtomis valandomis. Jei automobilio namuose dieną beveik niekada nebūna, gali būti svarstomas energijos kaupiklis arba kitoks vartojimo valdymas.
Ar būtina turėti energijos kaupiklį?
Kaupiklis nėra būtina sąlyga norint elektromobilį derinti su saulės elektrine. Tačiau jis gali padėti daugiau dieną pagamintos energijos panaudoti vėliau.
Pavyzdžiui, saulėtą popietę elektrinė gali gaminti daugiau, nei tuo metu reikia namui. Dalį perteklinės energijos galima sukaupti baterijoje, o vakare panaudoti namų poreikiams ar automobilio įkrovimui. Vis dėlto reikia įvertinti kaupiklio talpą. Elektromobilių baterijos yra gana didelės, todėl įprastas namų energijos kaupiklis nebūtinai galės visiškai įkrauti automobilį.
Dėl to kaupiklį racionaliau vertinti kaip visos namų energetikos sistemos dalį, o ne kaip atskirą „automobilio baterijos įkrovėją“.
Išmanus įkrovimas leidžia geriau išnaudoti gamybą
Dar vienas sprendimas – išmaniai valdoma elektromobilio įkrovimo stotelė. Sistema gali reguliuoti įkrovimo galią pagal tuo metu saulės elektrinės gaminamą energiją ir kitų namų prietaisų suvartojimą.
Pavyzdžiui, kai vidurdienį elektrinė pagamina daugiau energijos, įkrovimo galia gali būti didinama. Atsiradus didesniam namo poreikiui, ji gali būti sumažinama. Taip galima didinti tiesiogiai namuose sunaudojamos saulės energijos dalį ir išvengti nereikalingų galios šuolių.
Planuoti verta ne šiandienai, o keliems metams į priekį
Jeigu elektromobilio dar neturite, bet planuojate jį įsigyti artimiausiais metais, apie tai verta pasakyti dar projektuojant elektrinę. Jau įrengtos sistemos galios didinimas paprastai reiškia papildomus darbus, todėl būsimo elektros poreikio įvertinimas iš anksto gali būti praktiškesnis sprendimas.
Namo stogas iš tiesų gali pagaminti reikšmingą dalį elektromobiliui reikalingos elektros. Tačiau geriausias rezultatas pasiekiamas ne paprasčiausiai sumontavus kuo daugiau modulių, o suderinus elektrinės galią, stogo galimybes, metinį namų suvartojimą ir automobilio naudojimo įpročius. Tada elektromobilis tampa ne atskiru elektros vartotoju, o apgalvotos namų energetikos sistemos dalimi.
